S prvim daniam proljeća započinju i pripreme za novu turističku sezonu na krajnjem jugu Hrvatske. No dok se očekuje dolazak gostiju i pojačan promet, stanovnike Župa dubrovačka sve više brine svakodnevna prometna stvarnost koja već sada prelazi granice izdrživog.

Glavna prometna žila kucavica, Jadranska magistrala (D8), već godinama je pod velikim opterećenjem, a situacija se dodatno pogoršala nakon otvaranja Pelješki most, koji je povećao priljev vozila prema Dubrovnik i okolici. Umjesto rasterećenja, stanovnici Župe svjedoče sve dužim kolonama, osobito u jutarnjim i poslijepodnevnim satima. Dugoočekivano rješenje vidi se u izgradnji brze ceste koja bi povezala Dubrovnik sa zračnom lukom, a u kasnijoj fazi i s granicom s Crnom Gorom, no taj projekt i dalje je u fazi planiranja, bez jasnog roka realizacije. Načelnik Župe dubrovačke Marko Miloslavić, upozorava kako lokalna uprava nije zatvorila oči pred problemom, ali i realno sagledava situaciju.

"Prometne gužve su teret koji osjećamo svaki dan, ali i ograničenje daljnjeg razvoja Župe dubrovačke i šireg dubrovačkog područja. Upravo zato, uz dugoročno rješenje u vidu brze ceste, nužno je paralelno fokus usmjeriti na poboljšanje uvjeta i sigurnosti na postojećoj državnoj cesti D8, kroz konkretne mjere koje mogu donijeti vidljivo rasterećenje i veću sigurnost u svakodnevnom prometu", istaknuo je Miloslavić. Dodaje kako je župska uprava svjesna da se projekt brze ceste neće realizirati u kratkom roku te da svakodnevni prometni pritisak već sada predstavlja ozbiljan izazov za građane.

U međuvremenu, stanovnicima i posjetiteljima preostaje prilagodba, a to su raniji polasci, strpljenje i snalaženje u prometnim gužvama koje će, s dolaskom ljeta, postati još izraženije.

kšc